9月20日至9月23日，世界最具方案和影響力的軌跡交通專業(yè)博覽會(huì)——第11屆軌跡交通技能展（InnoTrans 2016）在德國(guó)柏林舉行。
InnoTrans每?jī)赡昱e行一屆，是世界各國(guó)軌跡交通廠商展現(xiàn)技能和商品的首要途徑。在2014年共有來(lái)自55個(gè)國(guó)家的2761家參展商參展，本年一樣招引了很多世界出名廠商。會(huì)場(chǎng)面積占有了全部柏林世界會(huì)議基地的41個(gè)展廳，各廠商環(huán)繞軌跡技能、軌跡基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通工具、車(chē)輛內(nèi)飾和地道施工五個(gè)有些進(jìn)行展現(xiàn)。
為了向世界各國(guó)有關(guān)專業(yè)人士展現(xiàn)本身軌跡交通的技能實(shí)力，日立自2002年參展以來(lái)，本年已是第8次參展。在日立展區(qū)，除通勤列車(chē)、城際列車(chē)、單軌列車(chē)、地鐵車(chē)輛、無(wú)人駕駛作業(yè)體系以外，還展現(xiàn)了在意大利開(kāi)發(fā)的高速列車(chē)“ETR1000”和與日本新干線等速的日立概念車(chē) “AT-400”等，對(duì)日立軌跡交通車(chē)輛的全體商品線進(jìn)行了具體的介紹。

在軌跡技能方面，日立以軌跡車(chē)輛油壓減震器為基地，介紹了軌跡技能有關(guān)商品的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)。軌跡車(chē)輛油壓減震器是日立運(yùn)用汽車(chē)減震器技能開(kāi)發(fā)的商品，自1940年出產(chǎn)以來(lái)，為全世界很多軌跡車(chē)輛公司所選用。這次除了展現(xiàn)垂向、橫向、抗蛇行、抗回旋運(yùn)動(dòng)油壓減震器以外，還展出了在歐洲首展的可變阻尼油壓減震體系和毫米波雷達(dá)測(cè)速設(shè)備?？勺冏枘嵊蛪簻p震體系能夠通過(guò)加速度傳感器檢查列車(chē)的振動(dòng)信息，實(shí)時(shí)操控各油壓減震設(shè)備的阻尼，進(jìn)步搭車(chē)的酣暢度。毫米波雷達(dá)測(cè)速設(shè)備運(yùn)用電磁波的多普勒效應(yīng)，選用非接觸的方法，能夠在不受列車(chē)車(chē)輪空轉(zhuǎn)、滑行的影響下，精確地對(duì)車(chē)速進(jìn)行測(cè)量，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行高精度的操控。

這些年，鐵路這一交通體系因其對(duì)環(huán)境負(fù)荷較少而備受注重。從一座城市到另一座城市，從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家，長(zhǎng)期以來(lái)，作為一種安全、酣暢的交通工具，極大拓寬了咱們的出行半徑。作為鐵路歸納體系集成商，日立期望成為IoT時(shí)代的立異合作伙伴，為咱們供應(yīng)更酣暢、便利的出行領(lǐng)會(huì)。