GVK.GVB.GVH.GVZ.變頻調(diào)速電梯[F4]
首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)電氣線路檢查。
一．檢修狀態(tài)試運(yùn)行
/
A轎內(nèi)檢修：
1檢查復(fù)核變頻器的設(shè)定參數(shù)是否符合要求。
2在轎廂內(nèi)將檢修開關(guān)置于檢修狀態(tài)。然后轎廂內(nèi)不要留人，而上機(jī)房控制屏上操作。
/3此時(shí)PC機(jī)輸入點(diǎn)X7亮，X10滅可用轎內(nèi)檢修方式試運(yùn)行。
4轎內(nèi)檢修上行可用11L14高層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接。
5轎內(nèi)檢修下行可用11L40與最低層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接.
B 轎頂檢修：此時(shí)X7.X10 不亮，可用轎頂檢修試運(yùn)行。
/
1 .轎頂檢修上行11L40與21L6 短接[X11亮]
2 .轎頂檢修下行11L40與21L7短接。[X12亮]。
3.檢修運(yùn)行電梯狀態(tài)；當(dāng)11L40與慢上或慢下點(diǎn)時(shí)，電梯應(yīng)立即關(guān)門[PC 出點(diǎn)Y3。GMJ 上行；SJ上行或XJ上行]。當(dāng)門完 全關(guān)閉后[Y3熄；GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。電梯馬上起動(dòng)向上或向下運(yùn)行。此時(shí)要觀察電梯運(yùn)行方向是否與你的指令方向一致；如否，就要將變頻器LF5的設(shè)定值[0/1]改變；直到電梯的運(yùn)行方向與你的指令方向一致。同時(shí)，要觀察變頻器參數(shù)LF88和LF89的方向[+與-]是否一致。如否，就要將變頻器LF18的設(shè)定值[on/off]改變。直到兩者方向一致。
/4．檢修狀態(tài)運(yùn)行停止后應(yīng)立即開門。
5．請(qǐng)注意，由于電梯首次運(yùn)行，井道情況不清，恐防轎廂碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太長(zhǎng)。
6．在機(jī)房試驗(yàn)檢修運(yùn)行正常后，可進(jìn)入轎頂操作。
/C．轎頂操作；
1． 檢查各轎頂安全回路的所有開關(guān)是否有效。
2． 檢查轎頂檢修是否優(yōu)先。
3． 在上面1、2項(xiàng)正常后可試按轎頂上行或下行按鈕，進(jìn)行轎頂檢修運(yùn)行，若不正常，應(yīng)的打轎頂急停后進(jìn)行檢查。
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4． 若轎頂檢修點(diǎn)動(dòng)上、下行均正常?？稍谵I頂上檢修上下行對(duì)井道件進(jìn)行全程檢查。查看井道件安裝是否正確。（公眾號(hào)：diantibang）
D．測(cè)層高。
1． 電梯在最低層平層，保持正常狀態(tài)待命。
/
2． 將PLC運(yùn)行開關(guān)置OFF，用HPP將M812置ON；M811、M510置OFF，M150置ON[M150是測(cè)層高的開關(guān)，M510自動(dòng)，M811上減速M(fèi)812下減速]C235清零。
3． PLC、RUN開關(guān)置ON，此時(shí)電梯會(huì)自動(dòng)關(guān)門，檢修速度上行；到達(dá)頂層后自動(dòng)停下。至此測(cè)高工作結(jié)束。且監(jiān)測(cè)到Z=2n[n為層站數(shù)]；D250=n。用編程器監(jiān)測(cè)M510是否NO，如否，則測(cè)高失敗，要重做上述工作。
4． 注意；PLC所記錄的DD202~DD[200+2n]數(shù)值就是層高表,可作日后維修時(shí)使用,不得隨意改動(dòng)PC機(jī)內(nèi)層高表的數(shù)值.
/5． 用轎內(nèi)檢修隨意上行或下行,觀層樓數(shù)顯的變化是否正確并從底層上行到頂層,又從頂層
到底層,觀層樓數(shù)顯,若正確,即可試行快車.
二.平層精度調(diào)整
1. 各層上下均欠平層時(shí);
/a. 欠平層50mm以下時(shí),上行可減少DD274數(shù)值,下行可減少DD276的值.
b. 超平層50mm以下時(shí),上行可增加DD274的值,下行可增加DD276的值.,
c. 上行3樓欠平層而下行3樓超平層時(shí),設(shè)平層誤差為20mm,此時(shí);
d. 把3樓隔磁板上移20mm.
e. 把3樓對(duì)應(yīng)的層高表中的存儲(chǔ)器DD206的值加大對(duì)應(yīng)于20mm距離脈沖數(shù).
f. 在PC數(shù)據(jù)寄存器DD358的數(shù)值為每mm有多少個(gè)脈沖,所以20mm的脈沖數(shù)PI為;/
g. PI=20╳DD358
h. 設(shè)原來測(cè)高時(shí)測(cè)定的DD206=P,則新的DD206=P+P1.
i. 若上行3樓超平層,而下行3樓欠平層時(shí),設(shè)平層誤差為20mm,此時(shí)應(yīng);
j. 把3樓隔磁板下移20mm.
k. 把對(duì)應(yīng)于3樓的層高表中存儲(chǔ)器DD206的值減少對(duì)應(yīng)于20mm距離的脈沖數(shù).若測(cè)高測(cè)得DD206=P,則應(yīng)要調(diào)整DD206=P-P1.由此可見,在測(cè)高之前必須耐心地調(diào)校好各層的平層隔磁板;
/l. 保證在完全平層時(shí)才調(diào)校該層隔磁板.
m. 隔磁板安裝位置要確保精確.
n. 另外,在發(fā)現(xiàn)平層不理想時(shí),應(yīng)首先檢查電梯是否有足夠的爬行段,接地是否良好,旋轉(zhuǎn)編碼器線敷設(shè)是否符合要求,不要急于調(diào)整平層參數(shù)及隔磁板.
三.自動(dòng)狀態(tài)
/1． 把自動(dòng)[無司機(jī)]開關(guān)置自動(dòng)狀態(tài)[X25亮、M16↓]，檢查各層樓外呼信號(hào)的選向、運(yùn)行、減速、消號(hào)等情況是否正常。若不正常，應(yīng)查找井道接線是否出錯(cuò)[因控制屏已經(jīng)過廠內(nèi)檢查試驗(yàn)]。
2． 當(dāng)需要測(cè)絕緣電阻時(shí)，要把變頻器的全部引線[包括全部控制線和主回路大線]做好記錄然后卸除，并把PC機(jī)輸入端整排地拔離PC機(jī)主體，然后才進(jìn)行各種端子的絕緣測(cè)試，以防止損壞變頻器及PC機(jī)輸入口。
四．試運(yùn)行自救功能和消防功能
A． 自救運(yùn)行功能；
/試驗(yàn)方法是讓電梯正常運(yùn)行到脫離門區(qū)后，即X4↑時(shí)，按下急停開關(guān)使之停車，并使急停開關(guān)復(fù)位，此時(shí)M99↑。若此時(shí)電梯停在1樓或2樓，則選擇上行M61↑；若此時(shí)電梯在3樓或3樓以上，則選擇下行M62↑。與此同時(shí)M99↑后，延時(shí)4秒后T48↑、M100↑，Y14↑或Y15↑、Y12↑、Y0↑，電梯進(jìn)入自救運(yùn)行[自救運(yùn)行時(shí)Y27↑，蜂鳴器響]，使電梯進(jìn)入開門區(qū)X4↓，電梯便可停車、開門。
B． 電梯消防功能的試驗(yàn)；（公眾號(hào)：diantibang）
1． 消防返回試驗(yàn)；[消防返回時(shí)M66↑]
1] 電梯在基站關(guān)好門時(shí)投入消防；應(yīng)立即開門，門開盡后M66↓、M166↑。
2]電梯開盡門停在基站時(shí)投入消防；即M66↓、M166↑。
/3]電梯正在上行未進(jìn)入減速時(shí)投入消防；應(yīng)在就近層站減速停車后不開門，并馬上啟動(dòng)返基站，返基站減速停車開門后M66↓、M166↑。
4]電梯正在上行進(jìn)入減速時(shí)投入消防；減速后停車不開門，而啟動(dòng)返基站，停車開門M66↓、M166↑。
5]電梯停在非基站未關(guān)門時(shí)投入消防；應(yīng)立即關(guān)門后起動(dòng)返回基站，停車開門后M66↓、M166↑。
6]電梯停在非基站已關(guān)好門時(shí)投入消防；應(yīng)立即啟動(dòng)返回基站，開門后M66↓、M166↑。
7]電梯下行未進(jìn)入減速時(shí)投入消防；應(yīng)不減速直接返基站，停車開門后M66↓M166↑。
8]電梯下行已進(jìn)入減速時(shí)投入消防；應(yīng)減速停車后不開門，起動(dòng)返基站M66↓、M166↑。/
9]消防投入后的消防返回狀態(tài)，一切內(nèi)、外呼信號(hào)均被清除。
2． 消防管制試驗(yàn)；[消防管制時(shí)M66↓、M166↑]
1]只有內(nèi)指令有效，而且內(nèi)指令不能在運(yùn)行之前自保持，外呼信號(hào)無效。
2]在基站時(shí)內(nèi)指令可以關(guān)門，但在運(yùn)行之前松開內(nèi)指令按鈕，要求能立即關(guān)門[即關(guān)門不可自保持]。
3]每次停車均全消內(nèi)指令[即最近內(nèi)指令有效]。/
4]在非基站停車，不能自動(dòng)開門，而只能點(diǎn)動(dòng)開門。當(dāng)松開開門按鈕，應(yīng)立即停止開門，并馬上自動(dòng)連續(xù)地關(guān)門[關(guān)門要求自保，但安全觸板、超載仍有效]。
五．若在正常行車時(shí)上、下端站總是超平層，很可能是由于上限位開關(guān)安裝位置太低或下限位開關(guān)安裝位置太高造成。請(qǐng)注意安裝位置是否正確。
/六。附注；
A．梯種不同、電梯速度不同，每個(gè)脈沖代表的井道實(shí)際距離的值則不同，DD270、DD292、DD274、DD276、
D251等的設(shè)置也不同，請(qǐng)參看附表一。
附表一；數(shù)據(jù)寄存器數(shù)值設(shè)定表
電梯速度 DD274 DD276 DD270 DD292 DD251 DD340
/1m/s 150 150 3800 n 2n
1.5m/s 200 200 5000 2700 n 2n
注；n為層高樓數(shù)。
附表二；F4變頻器參數(shù)表
代號(hào) 內(nèi) 容 范 圍 設(shè) 定
LF00 操作許可 0
/LF01 更改密碼
LF02 指令輸入模式 1~4 2
LF03 分頻倍數(shù) 1~128 8
LF04 電機(jī)類型 On~off On*
LF05 電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 On~off On*
LF1O 電機(jī)額定功率 0．00~75。00 按電機(jī)銘牌
/LF11 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 100~6000 按電機(jī)銘牌
LF12 電機(jī)額定電流 1．0~200。0 按電機(jī)銘牌
LF13 電機(jī)額定頻率 20~100 按電機(jī)銘牌
LF14 電機(jī)額定電壓 1~650 按電機(jī)銘牌
LF15 電機(jī)功率因數(shù) 0．01~1 0．86
LF17 編碼器脈沖數(shù) 200~10000 1024
/LF18 旋轉(zhuǎn)編碼器相序 On~off On*
LF20 電梯額定速度 0.000~15 按設(shè)計(jì)書
LF21 曳引機(jī)繩輪直徑 200~2000 按設(shè)計(jì)書
LF22 減速比 0.99~99.99 按設(shè)計(jì)書
LF23 繞繩方式 1~8 按設(shè)計(jì)書
LF24 載重量 0~65535 按設(shè)計(jì)書
/LF30 控制方式 0~1 2
LF38 運(yùn)行頻率 0~8KHZ 0
LF41 爬行速度 0~0.300m/s 0.02
LF42 額定速度 0~15m/s 按設(shè)計(jì)書
LF43 檢修速度 0~0.63m/s 0．25
LF44 第一速度 0~15m/s 0．9
/LF45 第二速度 0.000~15m/s 0
LF50 啟動(dòng)圓弧 0.10~9.99 0．80*
LF51 加速 0.10~2.00 1．00*
LF52 減速圓弧 0.10~9.99 0．8*
LF53 減速 0.10~2.00 1．00*
LF54 停車圓弧 Off~9.99 0．02
/LF60 抱閘速度 0.000~0.010 0．002*
LF61 超速監(jiān)視 0.000~18 1．1×LF42
LF62 減速監(jiān)視 0.000~18 等于LF42
LF70 松閘時(shí)間 0.003~3.00 0.3*
注；有*項(xiàng)為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。
