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電梯知識

電梯安全鉗動作原因分析及檢驗(yàn)注意點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2018-01-17  點(diǎn)擊:4588

電梯安全鉗

電梯安全鉗動作原因分析及檢驗(yàn)注意點(diǎn)

電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下,使電 梯轎廂緊急制停在導(dǎo)軌上的一種安全裝置。它是 電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)中的重要的安全保護(hù)裝置之 一,能夠起到由于電梯超速和墜落情況下保護(hù)乘 客及設(shè)備安全的作用。下面就結(jié)合安全鉗動作原 理,導(dǎo)致安全鉗動作的原因,特別是誤動作的原 因及分析,以及筆者平時(shí)檢驗(yàn)的一些心得,談?wù)?安全鉗檢驗(yàn)的一些注意點(diǎn)。

1 電梯安全鉗

1.1 安全鉗動作原理

/電梯安全鉗裝置的動作是通過限速器動作使夾繩鉗夾住限速器繩,隨著轎廂向下運(yùn)行,限速 器繩提拉安全鉗聯(lián)桿機(jī)構(gòu),安全鉗聯(lián)桿機(jī)構(gòu)動作, 帶動安全鉗制動元件與導(dǎo)軌接觸,使導(dǎo)軌兩邊的 安全鉗同時(shí)夾緊在導(dǎo)軌上,達(dá)到轎廂制停,圖 1 所示為其結(jié)構(gòu)原理圖,(如果對重設(shè)有安全鉗,其 動作原理相似)。同時(shí),限速器和安全鉗上配置的 電氣開關(guān)起作用,切斷控制系統(tǒng)的安全回路,使 電機(jī)停止運(yùn)行。

安全鉗上

1.2 安全鉗的種類及應(yīng)用范圍

安全鉗按其工作原理可以分為瞬時(shí)式安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗兩種。根據(jù) GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī) 范》規(guī)定, 瞬時(shí)式安全鉗只能用于額定速度 0.63m/s 以下的電梯,漸進(jìn)式安全鉗可以用于所有 電梯。

 /

1.3 安全鉗的設(shè)計(jì)要求

根據(jù) GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及 GB/T10058-1997《電梯技術(shù)條件》規(guī)定要 求,電梯安全鉗必須符合以下設(shè)計(jì)要求:

1)在裝有額定載重量的轎廂自由下落時(shí),安 全鉗動作時(shí),轎廂的平均減速度應(yīng)在 0.2g 至 1.0g 之間。

2)轎廂均勻分布載荷時(shí),安全鉗動作后,轎 廂地板的傾斜度不應(yīng)超過其正常位置的 5%。/

3)安全鉗應(yīng)有一個(gè)電氣安全裝置,該裝置在 安全鉗動作之前同時(shí)切斷電動機(jī)的供電電源。

4)瞬時(shí)式安全鉗的制停距離小于 50mm,漸進(jìn) 式 安 全 鉗 的 制 停 距 離 的 最 小 值 為Smin = v12 /19.62 + 0.122 ; 最 大 值 為 Smax = v12 / 3.924 + 0.256 ,其中 v1 為限速器的動作速度。

2 導(dǎo)致安全鉗動作的原因

/2.1 起保護(hù)作用的動作

電梯由于超速和墜落等故障作用下,由限速器—安全鉗聯(lián)動的原理導(dǎo)致安全鉗動作,起安全 保護(hù)作用的動作。

 

2.2 安全鉗的誤動作及排除方法

安全鉗的功用是在當(dāng)電梯轎轎廂超速下滑或墜落的速度達(dá)到限速器動作速度時(shí),由限速器操 縱安全鉗使電梯轎廂安全制停后夾持在導(dǎo)軌上,從而防止意外事故的發(fā)生。然而在實(shí)際使用中, 卻存在一些電梯轎廂未超速、限速器也未動作的時(shí)候安全鉗動作的情況。/

 

2.2.1 限速器調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致的誤動作

限速器沒有調(diào)整好或偏心凸輪與橡膠輪接觸 表面有一層油膩,運(yùn)行時(shí)橡膠滾輪離心力增大, 使另一端楔塊卡住凸輪齒槽,使安全鉗產(chǎn)生誤動 作。

排除方法:調(diào)整限速器彈簧,使限速器的轉(zhuǎn) 速與曳引機(jī)轉(zhuǎn)速同步;對橡膠滾輪表面的油膩, 應(yīng)用酒精揩去,并對限速輪進(jìn)行定期保養(yǎng)。

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2.2.2 安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙不當(dāng)導(dǎo)致的誤動作

1)有些安全鉗在安裝中由于一些安裝誤差導(dǎo) 致了楔塊與導(dǎo)軌側(cè)向間隙的不一致,為了保證楔 塊與導(dǎo)軌的間隙一致,采用了調(diào)整 2 個(gè)楔塊的高 度的方法,造成了楔塊的高度不一致。這樣,在 使用當(dāng)中由于位于楔塊下的導(dǎo)靴襯套的磨損,減 低了轎箱導(dǎo)靴的側(cè)向定位性,而使安全鉗楔塊與 導(dǎo)軌側(cè)向間隙增大或減小。再加上長期運(yùn)行使一 些雜物、灰塵與導(dǎo)軌潤滑油混合在一起,堆積在 楔塊與導(dǎo)軌之間,沒有及時(shí)清除,造成了楔塊隨 轎箱同步運(yùn)行時(shí),與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生阻力。阻力達(dá) 到一定值時(shí),致使間隙小的一側(cè)楔塊動作而造成 轎箱卡在導(dǎo)軌上,從而使安全鉗誤動作。

排除方法:安裝必須到位,盡量減少楔塊的 高度差,若是低端的楔塊影響到了其下方的導(dǎo)靴 襯套,必須調(diào)整到位。

/2)在電梯使用過程中,楔塊與導(dǎo)軌的間隙會 由于震動、磨損等原因產(chǎn)生變化,導(dǎo)致楔塊與導(dǎo) 軌側(cè)向間隙不一致,當(dāng)間隙過小時(shí)也易引起安全 鉗的誤動作。

排除方法:按技術(shù)要求,調(diào)整安全鉗楔塊和 導(dǎo)軌側(cè)面的間隙,使間隙保證在 2~3mm 范圍內(nèi)。

2.2.3 楔塊動作不靈導(dǎo)致的誤動作

楔塊與楔塊座體間油污過多,楔塊動作不靈 敏,會導(dǎo)致安全鉗動作后,楔塊復(fù)位不完全,安 全鉗與導(dǎo)軌間隙過小,這樣也容易促使安全鉗的 誤動作。

/排除方法:保養(yǎng)單位需定期清理楔塊中沉積 的油污,并定期用少量凡士林潤滑。

2.2.4 張緊輪故障導(dǎo)致的誤動作

張緊輪與軸缺油,引起張緊輪發(fā)熱咬死

,導(dǎo) 致限速器繩提拉安全鉗誤動作。限速器鋼絲繩張緊力不夠,限速器鋼絲繩松 弛,特別是高層電梯,限速器鋼絲繩容易與下減 速開關(guān)、下限位開關(guān)和下極限開關(guān)纏繞(特別是 在做完限速器—安全鉗試驗(yàn)后),導(dǎo)致安全鉗誤動 作。

/排除方法:重新調(diào)整限速器鋼絲繩張緊力, 并緊固。

2.2.6 安全鉗提拉桿動作不靈引起的誤動作

安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕致使 拉桿動作不靈活,在安全鉗動作后,提拉桿提起 不完全,導(dǎo)致安全鉗磨著導(dǎo)軌運(yùn)行,如果遇到導(dǎo) 軌接口等凸起的地方時(shí)會使安全鉗再次動作。

排除方法:保養(yǎng)單位定期清理拉桿轉(zhuǎn)動部分, 并定期潤滑。

/2.2.7 其它原因?qū)е碌恼`動作

由于裝修的緣故,導(dǎo)致一些大的異物,如石 子等,落入井道,并卡進(jìn)安全鉗楔塊內(nèi),導(dǎo)致安 全鉗誤動作。

排除方法:電梯運(yùn)行突然有異響,必須認(rèn)真 檢查,排除故障,防止異物卡入安全鉗楔塊,導(dǎo) 致安全鉗誤動作。

3 安全鉗不動作原因分析

/安全鉗不動作是非常危險(xiǎn)的事故,是絕對不 允許發(fā)生的。必須找出其不動作的原因,并預(yù)防 安全鉗不動作情況發(fā)生。

電梯安全鉗裝置動作所需要的力是由限速器 夾繩鉗提供的,GB7588-2003《電梯制造與安裝安 全規(guī)范》規(guī)定,限速器夾繩鉗力應(yīng)至少為帶動安 全鉗起作用所需力的 2 倍,并不小于 300N。

因此,安全鉗不動作,通常是由于限速器夾 繩鉗未能有效夾緊限速器鋼絲繩,或者提供的夾 緊力不夠大。所以必須嚴(yán)格檢驗(yàn)限速器的夾繩裝 置,使其能提供足夠大的夾繩力。轎廂安全鉗通常還會單邊動作,另外一邊沒 有動作,這主要是由于安全鉗提拉桿裝置失靈, 或者安裝不到位,導(dǎo)致提拉桿鉸接部分被轎頂橫 梁一個(gè)螺栓頭卡住,使另外一邊安全鉗無法動作, 發(fā)生危險(xiǎn)。

4 檢驗(yàn)注意點(diǎn)/

安全鉗是電梯的重要安全保護(hù)裝置,檢驗(yàn)中必 須格外重視。除了在驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)過程中, 必須做的限速器—安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)

之外,檢驗(yàn)過程中,還必須注意以下幾個(gè)方面: 1)嚴(yán)格按照安全鉗誤動作產(chǎn)生的七點(diǎn)可能性,檢查限速器是否調(diào)整好或偏心凸輪與橡膠輪接觸 表面是否有油膩;在驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí),不但要檢 測楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙符合 2~3mm 的要求,而且 要測量兩側(cè)楔塊的高低差,若是低端的楔塊影響到 了其下方的導(dǎo)靴襯套,要責(zé)令其整改;注意安全鉗 的提拉桿是否轉(zhuǎn)動靈活,是否會碰到別的物體;檢 查張緊輪動作是否靈活;檢查限速器鋼絲繩是否松 弛;檢查轎廂導(dǎo)靴是否卡有異物等。

2)檢查電氣安全開關(guān)是否能夠動作,或者復(fù) 位是否合理。由于現(xiàn)在維保市場的惡性競爭,有 些維保人員的技術(shù)不強(qiáng),安全鉗試驗(yàn)后,僅將電 氣安全開關(guān)撥出來,而沒有復(fù)位完全,下次安全 鉗動作,電氣安全開關(guān)就不能起作用。

/3)檢查維保單位的維保記錄,看其是否做好 安全部件的維護(hù)保養(yǎng),特別是那些會導(dǎo)致安全鉗 誤動作的部件的維護(hù)保養(yǎng)。安全鉗裝置能否安全 有效動作,不僅取決于安全鉗的設(shè)計(jì)規(guī)范,加工 工藝,更取決于日常的維修和保養(yǎng)。

5 小結(jié)

綜上所述,電梯安全鉗是電梯的重要安全部 件,它能夠在電梯超速和失控時(shí)發(fā)揮安全保障的 重要作用。但是由于它的故障原因復(fù)雜多變,而 且促發(fā)其誤動作的因素也很多,所以存在一定的 安全隱患的。文章通過對安全鉗工作原理及可能 造成誤動作的因素和安全鉗不動作原因分析后, 得出特種設(shè)備檢驗(yàn)人員必須的一些檢驗(yàn)注意點(diǎn), 從而保證電梯安全高效地運(yùn)行。