其實(shí)，前有房?jī)r(jià)漲兩三成、舊樓“身價(jià)”倍增的利好之鑒，后有荔灣、越秀政府的大力補(bǔ)助與支持，但為何，舊樓加裝電梯進(jìn)展還如此困難？

關(guān)鍵問題可能還在于，多方利益難以平衡。資金、鄰里、審批仍是舊樓加裝電梯的三大攔路虎！

困難1、低樓層VS高樓層

某二手房銷售員表示，房?jī)r(jià)上，低樓層肯定沒有高樓層漲得多??！

以前，對(duì)于沒有加裝電梯的舊樓，樓層從低到高，房?jī)r(jià)會(huì)降低，而加裝電梯后，房?jī)r(jià)則徹底反轉(zhuǎn)，變成樓層越高價(jià)格越高。

低樓層業(yè)主就不愿意了，本身樓層低，出行沒有問題，房?jī)r(jià)也沒有樓上漲得多，為何還要出資建電梯？

為了平衡矛盾，政府在去年出臺(tái)了指導(dǎo)意見，業(yè)主可參考以下分?jǐn)偙壤s定出資、維護(hù)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的分?jǐn)偅阂缘谌龑訛閰?shù)1、第二層為0.5、第一層為0，從第四層開始每增加一個(gè)樓層提高0.1個(gè)系數(shù)。

困難2、近電梯vs遠(yuǎn)離電梯

舊樓由于樓間距小，本身沒有預(yù)留電梯位置，所以加裝電梯必然很容易擋住了部分住戶家里的采光，甚至是需要拆除掉部分依附在外墻面的建筑，譬如空調(diào)機(jī)或是防盜網(wǎng)。

而且，有了電梯，不可避免的就會(huì)有機(jī)械運(yùn)作的聲音，甚至影響到的不止是自家樓棟的居民，還很可能遭到隔壁樓棟居民的反對(duì)。

所以電梯建在哪里，離誰近，往往也是一大爭(zhēng)議點(diǎn)。

困難3、申請(qǐng)審批功夫多，哪里來個(gè)牽頭人？

雖然，如今政府正大力推進(jìn)加裝電梯工程，辦理時(shí)間大大縮短，但其實(shí)需要居民操心的地方還是不少的，前期還需要統(tǒng)一大家的意見，所以這個(gè)牽頭人必不可少。

但眾所周知，舊樓很多都是單體樓，沒有業(yè)委會(huì)更沒有物業(yè)，所以靠的，真的是街坊們的配合和積極性了。

困難4、長(zhǎng)期使用后，可能存在隱患

不要以為加裝電梯后，就能高枕無憂了，在后續(xù)的運(yùn)營(yíng)中，電梯仍需要不斷的維護(hù)和定期檢查。

雖然加裝電梯困難如此多，但有房?jī)r(jià)上漲一個(gè)這么大的甜頭，加上方便了許多上了年紀(jì)的街坊出行，所以，越來越多的老城區(qū)舊樓還是紛紛開始加入加裝電梯的行列。

在荔灣區(qū)居住的業(yè)主陳先生表示，年紀(jì)大了，出入或者搬東西，有乘客電梯確實(shí)方便了許多，而且，加裝電梯后房?jī)r(jià)也是漲了不少。